Lo sportello del serbatoio di una vettura VW Diesel rossa con l'adesivo "XTL".

Carburante Diesel XTL

Volkswagen approva per una gamma di motori Diesel l'utilizzo di carburante paraffinico. Può fare il tuo caso? Ricevi maggiori informazioni sui possibili vantaggi per te e per l'ambiente.

Cos'è un carburante XTL?

I carburanti paraffinici sono una nuova tipologia di carburante Diesel, recentemente introdotta nelle stazioni di rifornimento. Quando questi sono prodotti con energia verde e materie prime sostenibili, contribuiscono a ridurre le emissioni di gas serra (CO2). Questa riduzione si ottiene perché, a differenza dei combustibili fossili, non viene rilasciata CO2 nell'atmosfera a lungo termine. La normativa stabilisce che i carburanti paraffinici devono ridurre almeno del 70% le emissioni di gas serra. Alcuni produttori segnalano una riduzione fino al 90%.
Secondo la norma europea 15940 (con prefissi specifici per paese, come ad esempio DIN), i carburanti Diesel paraffinici o sintetici sono chiamati carburanti XTL. L'acronimo XTL sta per "X to Liquid", indicando che una materia prima "X" viene trasformata in una fonte di energia liquida. Poiché XTL può essere prodotto da diverse materie prime, esistono vari tipi di carburante. La "X" rappresenta la materia prima dalla quale il carburante di qualità standardizzata XTL viene prodotta  con l'aggiunta di idrogeno.

Riferimento al carburante Diesel paraffinico in conformità con la norma europea 15940 presso l'ugello del carburante.
Il diagramma mostra la riduzione delle emissioni con l'utilizzo di carburanti Diesel paraffinici.

Il grafico mostra la significativa riduzione delle emissioni già raggiunta oggi grazie all'utilizzo di XTL, in questo caso attraverso l'uso di HVO (oli vegetali idrotrattati).

Illustrazione di una VW gialla presso una stazione di servizio mentre si sta rifornendo di carburante Diesel paraffinico.

Vantaggi del carburante XTL rispetto al Diesel convenzionale

  • Riduce i gas serra evitando l'uso di materie prime fossili e utilizzando energia verde
  • 30-50% in meno di fuliggine durante la combustione
  • Privo di zolfo e aromatici
  • Migliori prestazioni nelle partenze a freddo
  • Più facile da stoccare
  • Meno dannoso in caso di contaminazione del suolo o delle acque sotterranee: classificazione classe di pericolo per l’acqua 1 (leggermente pericoloso per l’acqua) rispetto al Diesel con classe di pericolo per l’acqua 2 (chiaramente  pericoloso per l’acqua)

È possibile rifornirsi con carburante XTL?

Tutti i modelli Volkswagen con motori Diesel a 4 cilindri prodotti dalla fine di giugno 2021 possiedono l'approvazione ufficiale da parte del costruttore per l'utilizzo di XTL. È già stata concessa un'estensione dell'uso anche per alcuni motori a partire dall'anno modello 2020. I motori meno recenti presenti sul mercato stanno attualmente ottenendo un'approvazione  retroattiva da parte di Volkswagen. L'adesivo "XTL" posto sul tappo del serbatoio o nel manuale di uso e manutenzione1 ne indica la possibilità di utilizzo. Se hai dei dubbi, contatta il tuo Partner VolkswagenCollegati a un link esterno.

  • Illustrazione di un tappo del serbatoio con l'adesivo "XTL".

    Tappo del serbatoio

  • Illustrazione del manuale uso e manutenzione digitale e cartaceo.

    Manuale di uso e manutenzione1

Ricevi l'approvazione dal tuo Partner Volkswagen

Ricevi l'approvazione dal tuo Partner Volkswagen

Una collaboratrice Volkswagen Service con un tablet in mano davanti a un'officina Volkswagen.

Se la tua auto Diesel è stata consegnata prima di giugno 2021, richiedi l'approvazione presso il tuo Partner Volkswagen. Il personale verificherà se il tuo modello è approvato dal costruttore e se il motore è compatibile con il carburante XTL. In caso affermativo, l'approvazione verrà registrata nel sistema. Riceverai una conferma ufficiale nel libretto uso e manutenzione e un adesivo all'interno della copertura del tappo del carburante.

Una VW Tiguan bianca percorre una strada in un paesaggio verde.
La nostra motivazione

Volkswagen è fortemente impegnata a raggiungere gli obiettivi climatici prefissati, puntando sull’elettrificazione, che continueremo a espandere. Tuttavia, anche i veicoli già in circolazione hanno un ruolo importante: se non possono essere utilizzati in modo CO2 neutri, tali obiettivi saranno difficili da raggiungere. Per questo, come costruttore, vogliamo che i nostri veicoli possano essere utilizzati con il minor impatto ambientale possibile: la buona notizia è che le emissioni di CO2 dipendono dal carburante utilizzato. Pertanto,  Volkswagen si sta impegnando ad approvare l'utilizzo di carburanti sintetici per veicoli esisitenti, contribuendo così al nostro “Way to Zero”.

FAQ sui carburanti XTL